自 動 車 分 野 に は 、 自動車メーカー、自動車装備メーカ ー、サプライヤーおよび様々な セ ク タ ー に 属 す る 下 請 け 業 者 （ メ カ ニ ッ ク 、 プ ラ ス チ ッ ク 成 型 加 工 業 者 、 プ レ ス 加 工 業 者 、 鋳 造 業 者 、 エ レ ク ト ロ ニ ク ス な ど ） が 存 在 し ま す 。

この分野にはまた、大型車両（トラ ック、バス）製造メーカーや車体 設計メーカーが含まれています。 このセクターは、5つの主要ビジネ ス軸で構成されています。それらは 流通(車両及び燃料)、車両メンテナ ンス、ドライバーへのサービス、運 転教育及びリサイクリングです。

こ の 分 野 で は 、 ア ク シ ョ ン  プ ラ ン が 策 定 さ れ て お り 、  課題に対応するプロジェクトが数多 く設けられています。

> 環境: 電気モーターの誕生とエネ ルギーミックスの進化により、この 分野全体に大きな影響が生じること になります。

> デジタル:  コネクテッドカーやイ ンテリジェントカー、自動運転自動 車の登場により、車両が持つデータ 保護と同様に複雑なテーマが台頭し ています。

> 社会: 新しいモビリティの形や車 両に大きな進化が生じています。

車両に搭載される電子機器は、 車 両 の 機 能 全 体 を 操 作 ・ 制 御 す る こ と を 可 能 に し 、 快 適 性 と安全性を高め、エネルギーの 全体消費と公害の原因となる排 気 ガ ス の 排 出 量 を 低 減 さ せ ま す。ヴァレオ（エンジン制御の 電子・電気システム・機器およ び自動車用パーツ専門）と Autoliv (自動車の安全装置専門）がこの分野に 取り組んでいます。

自動車分野のフランス国内での特許取 得数は最高で、1年当たり60億€以上が研 究・開発に投資されています。

フランス 国内で最も数多く特許を申請しているの は、グローバル企業であるヴァレオです。 セルジーに拠点を置くヴァレオ（エンジ ン制御システム）は、エンジン制御用電 子・電気機器と自動車パーツを専門とする企業です。同社はまた、自動車メーカ ー向けに交換パーツを提供しています

ヴァル＝ドワーズは、自動車業界の 主要企業を誘致しています。例えば、 セルジーに拠点を構える Autoliv は、 自動車用安全装置（エアバッグ、シー トベルト、ハンドル）の製造、開発、 商業化を行っています。同社はまた、 将来の自動車の設計も手掛けています。

ヴァル＝ドワーズが誇る分野には、中小 企業や零細企業のエコシステムと言える サービス企業が含まれています。それら はテルマ、Flex-N-Gate、ビステオン・エレク トロニクスなど非常に数多く存在します。

サン＝ルー＝ラ＝フォレのErpro & Sprint は3Dプリントと金属パーツ切削を専門 とする2つの企業から成っています。中 小企業では約50名の従業員を雇用してお り、ユニークなパーツやごく少量のパー ツを試験やデモンストレーション用に製 造しています。例えば、自動車の試作品 向けのハンドルや電気自転車用のカバ ー、送風設備の試験用航空パーツなどが 挙げられます。

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ネットワーク

高等 研究・教育機関：
  
セルジー ポントワーズ大学 (UCP)
住所:33, boulevard du Port 95011
Cergy-Pontoise cedex

ECAM EPMI   
> 電気、生産、 産業手段大学院

ENSEA
> 国立高等応用 電子学院 公的研究所


学術研究所：

ETIS (ENSEA-UCP-CNRS)
> 情報処理およびシステムチーム

クオーツ (ENSEA-UCP-CNRS)
> 複雑なシステムエンジニアリングと情報 科学

LR2E (ECAM-EPMI)
> 産業及びエネルギーの エコイノベーション研究

MRTE  (UCP)
> モビリティ地理、ネットワーク、地域、 環境研究所

SATIE (UCP-CNRS)
> 情報及びエネルギー テクノロジーシステム・アプリケーション 研究所


民間研究所：

AUTOLIV フランス
ABB
ヴァレオ
曙ブレーキ工業株式会社フランス現地法人
タイコ・エレクトロニクス
NCS PYROTECHNIE ET TECHNOLOGIE

ヴァル=ドワーズ県の 主要企業

3M - 自動車用夜間安全システム（ライト 反射システム）。

ABB - 工業素材、 エネルギー及びオートメーションテクノロ ジーの製造： 高・中・低張力製品、コマンド制御、速度 変速機、 計装及び分析、エンジン・ジェネレータ、 ロボティクス。

曙ブレーキ工業 - 自動車用 ブレーキプレートの製造・販売分野に特化 した研究・開発センター。

Autoliv - 自動車、自動運転自動車用 安全装置（エアバッグ、シートベルト、 ハンドル）の開発、製造、販売。

Erpro - プロトタイプ、モデル、3Dプリントモデルの作成。

Flex-N-Gate - バンパー、エンジンルイ、 自動車産業向けベンチレータといった自動 車装備の製造、デザイン、販売。

リア・コーポレーション - 自動車用シート の製造。

Soufflerie climatique d’IDF - 全車両の 技術分析、試験、点検。

テルマ - 摩擦に頼らないブレー キ、ABS、EBS、ESPシステムを使ったブレ ーキと互換性のある電子機器。

タイコ・エレクトロニクス - 自動車、装置 (通信、IT、航空など）用電子・電気接続 システムの製造及び販売。

ヴァレオ - エンジン制御及び自動車用パー ツ（自動車メーカー用交換パーツ）向け 電子・電気システム・装置の開発・製造。

ビステオン・エレクトロニクス - 自動車及び 運転席用（ダッシュボード、オーディオシ ステム、情報表示システムなど）電子パー ツの製造。

>  PDF形式のPowerPointプレゼンテーションをダウンロード

安全保障とリスク管理市場は、劇的な変化と急速な成長を遂げています。世界中で起こるテロ事件や、Sony、TV5 Mondeチャンネルのハッキング事件をうけ、この市場は異なる様相を帯びてきました。市場は、グローバル化の影響に直面する企業や行政の発展を混乱させる、技術の急速な変化の波を受けています。

サイバーテロのような産業サイバー犯罪の増加は、フランス国内で2014年に51％増と驚くものです。最も被害を受けているのは銀行や保険会社ではなく、製薬、武器、化学、エネルギー関連産業、さらには新聞社や出版社などが主なターゲットとなっています。資産や顧客、従業員の損失、何よりもイメージダウンという面で、サイバー攻撃の影響はますます深刻なものになっています。Ｓｏｎｙのハッキングによるデータ流出は、企業のサービス部門全体に影響を与えました。

データの増加（ビッグデータ、クラウドコンピューティング、モビリティ・・・）、相互接続の増加（モノのインターネット）、そしてさらに巧妙化していくサイバースペースでの予測不可能で非対称性と様々な形をとる脅威に直面するリスクを行政と企業は背負っています。接続機能搭載車、スマートグリッド、ソーシャルグリッド、インダストリー4.0、デジタルホスピタル、オンライン診察、スマートシティーなどの新しい用途には数多くのシステム上の欠陥が存在し、犯罪者がそれを利用して産業または市民へと大打撃を与える可能性があります。

ヴァル＝ドワーズ県には、安全保障とリスク管理に関わるあらゆる企業が存在します。自動車安全技術のAutoliv Electronic、バイオメトリクスの世界的エキスパートMorpho、シミュレーションを行うThalesなど、この産業における世界的に重要な企業が県に拠点を置いています。  

さらに、デジタルサ-ビスの分野では世界的リーダーのAtos、コンピューター安全技術の世界的リーダーSophos、データ管理の世界的エキスパートEMC2など、データ安全技術に関わる3社の大企業も同様です。
他にも、航空機製造会社Airbus Helicopters、銀行安全技術Brinks、多種多様なテクノロジーをもつ3M、火災安全対策UTC Fire & SecurityServices、オプトロニクスと慣性装置技術Sagem Défense Sécuritéなど・・・空港セキュリティーの専門と財産・人物のセキュリティー専門の部門（監視ビデオ、警備員など）がある５００社以上の中小企業が、パリ・ロワシーCDG空港プラットフォーム近辺に拠点を置いています。
ヴァル＝ドワーズ県にはまた、この産業の多様な分野の最前線で活躍する、公共および民間の研究所が存在します。(ESSEC, EISTI,EPMI...)
そしてInstitut de recherche criminelle dela gendarmerie nationale (IRCGN)、Service central de renseignement criminel (SCRC)、Centre de lutte contre les criminalités numériques (C3N)を束ねた、新しい Pôle Judiciairede la Gendarmerie Nationale (PJGN)は、ポントワーズへ設立されました。CEEVO（ヴァル＝ドワーズ県経済振興委員会委員会）とぺイ・ド・ロワシーＣＤＧアソシエーションによって発足されたGSI« グローバル・セキュリティ・イニシアチブ »の取り組み は、3つの基軸があります。
1. 利用者の保護：ライフスタイルや生活管理に変化を与えるデジタル革命をサポートするため«グローバルな安全»に必要な要素を定義する。
2. 経済競争力：安全保障とリスク管理産業を強化し、安全上の課題に合わせた技術的解決策とサービスを設計する。
3. 地域の魅力：地元の経験を発展させる。さらなる発展のために安全な環境を求める投資家に、«信頼の地域»と名付けられたアプローチを提供するため、地域公共団体の管理と責任を組み合わせることが、新たな課題です。

ロワシーＣＤＧなどの重要なインフラストラクチャーとグラン・パリの交流点に位置するヴァル＝ドワーズ県は、まさしく« 経験に最適な地 »と言えます。県内では安全保障とリスク管理における、世界で最も重要な企業10社と地域内に建設された各社の研究所が活動し、さらに航空産業の事後分析を得ることも出来ます。
ヴァル=ドワーズ県がGSIに取り組んだ目的は、新しい技術的解決策とサービスを開発することです。このアプローチは、NouvelleFrance Industrielle による複数の計画（スマートグリッド、デジタルホスピタル、サイバーセキュリティ―、接続機器、非接触型サービス・・）

ネットワーク

COMUE セルジー・ポントワーズ大学と12の機関を統合したCOMUE　パリ・セーヌ大学は、国際優秀プロジェクトとして安全性を採用しました。 www.universiteparisseine.fr

セルジー ＝ポントワーズ大学 (UCP)
ERRMECe : 細胞外マトリックスと細胞の関係についての研究チーム。
• 細胞外マトリックス、細胞挙動と病態生理学
• バイオフィルムと表面上での微生物挙動
L2MGC : Laboratoire de mécanique et matériaux dugénie civil
• 土木工学の構造と素材の熱的及び機械的挙動
ETIS : Équipes Traitement de l’Information et Systèmes
• マルチメディアデータの索引化およびデータ統合
－デジタル通信
－神経サイバネティクス
－チップの再構成可能なシステム
SATIE : Systèmes et Applications des Technologies de l’Information et de l’Énergie
• ンピューターセキュリティー：ターボ符号
• 航空セキュリティー：組込みシステムの信頼性
THEMA : Théorie Économique, Modélisation et Applications
• リスクとファイナンス
MRTE : Mobilité, Réseaux, Territoires et Environnement
• 財産と人命の安全対策：洪水時
• 環境の危険や汚染
LPTM : Laboratoire de physique théorique et modélisation
• ナノ物理、凝縮系物質、コンプレックスシステム
• 可積分系
• 大規模なシステムの確率論のモデリング
CESDIP : Centre de recherche sociologique sur le droit et les institutions pénales
• 法と刑事施設に関する社会学的研究センター

を潤すと同時に、中小企業ネットワークを活性・連帯化させ、国内・国外規模で見本となるべき課題を背負っています。

LEJEP : Laboratoire d’Études Juridiques et Politiques 法的および政治学の研究室
• CERSC : Centre d’Étude et de Recherche en Sciences Criminelles
• 刑事科学の考察と研究センター
Technology Platforms
• Cosmétomique: コスメティックの客観的な測定
• Analyse & Microscopie: 革新的な機器とプロセス
• LaserInnov: 特性付け、保管、そして修復
• Analyse et microscopie: 革新的な機器とプロセ

スバイオ産業大学 (EBI) :
予防-改善：産業と環境リスクの評価と識別、製品の保護と保管
• 微生物学の安全性、新しい抗菌、プロバイオティクス
• 健康、安全、危機管理
• 環境、生物学的および産業排水のモデリング
• 環境修復 &光触媒

Quartz研究所 (EISTI-ENSEA-Supmeca) :
• コンプレックスシステム、メカトロニクスシステム
• サイバーフィジカルシステム（CPS）、モノのインタ
• ネット（IOT）、セマンティック・ウェブ
• マルチフィジックスのモデル　縮小・コンパクト化
• ディペンダビリティとシステムの動的再構成
• インテリジェント機器

国際農業開発大学(ISTOM) :
• 天候、社会、経済情勢の危機に直面する南部アクターの戦略
• 革新的なプロセスの診断、その効果の評価
• 支援システムの評価

ECAM EPMI LR2E :
産業エコイノベーションとエネルギーの研究試験所
• エネルギーと未来都市
• 生産と環境支援体制
• メカトロニクスと組み込みシステム

ヴァル＝ドワーズ県内の有名企業

3M France - 多種多様なテクノロジー
ATOS - デジタルサービス
AUTOLIV ELECTRONICS - 自動車安全技術
NCS PYROTECHNIE ET TECHNOLOGIES - 爆薬
BRINK’S France - B銀行安全対策
BUREAU VERITAS - 規制
EMC2 - データ管理
FORCLUM ÉNERGIE SERVICES - 航空電気工事
ICTS - 空港セキュリティー
LABORATOIRE CERBA - 医療セキュリティー
MORPHO - バイオメトリクス
MSP - 国際セキュリティアシスタンス
NEDAP - 盗難対策
NEO SECURITY - 生体認証
PSID - 火災安全対策
SAFRAN - 生体認証
SAGEM - オプトロニクスと慣性装置技術
SECURITAS France - 監視とセキュリティー
SILLIKER-MÉRIEUX NUTRISCIENCES - 食品管理
STERIGENE - 無菌操作法のエンジニアリング
SOPHOS - コンピューターセキュリティー
THALES - シミュレーション
UTC Fire & Security Services - 火災安全対策

> PDF形式のPowerPointプレゼンテーションをダウンロード

フランスの航空関連産業では、約175,0001名が雇用されています。この分野の350社の大半が装備の製造などに携わり、そのノウハウで知られる中小下請け企業です。売上の15%をR&Dに費やしており、ヴァル＝ドワーズは、イル・ド・フランス、アルジャントゥイユ＝ブゾン、セルジー・ポントワーズ、ヴァレ・ドゥ・モンモランシーまたはシャルルドゴール空港、ル・ブルジェ空港付近における航空関連での雇用の10％を占めています。
ヴァル＝ドワーズと航空関連産業の歴史は1世紀前に遡ります。最初の航空機は自動車と同じようにパリ郊外のセーヌ川のほとりで製造されました。ダッソー・アビアシオンの工場で、20世紀初頭に軍用機の組み立て（ラファル）や民間機（ファルコン）の製造が行われました。

全ての航空関連分野をカバーするヴァル＝ドワーズ

3つの空港を有する真の航空関連産業エ リアであるヴァル＝ドワーズは、航空関連産業と空港サービスのあらゆる業務をカバーしています。
° 航空機製造（軍用・民間） : ダッソー・アビアシオン、エアバス・ヘリコプターズ
航空機関連下請け : 数多くの 中小企業（Aertec、Cefival、Chromalloy、Goodrich Actuation SystemSas、Hispano Suiza、ラロッシュ、ル・ジョワン・フランセ、Mäder・・・）がボーイング、エアバス、ダッソー、エンブラエルなどのために働いています。
° 航空関連装置の修理（留め具、鋲） :鋲の製造設備2か所 リジ・アエロスペース（ブラン・アエロ・インダストリーズ）とアルコア（セルジー・ポン トワーズ）がこの分野で世界的に高い能力を誇っています。

° 航空関連装置の修理（留め具、鋲） : 鋲の製造設備2か所、リジ・アエロスペース（ブラン・アエロ・インダストリーズ）とアルコア（セルジー・ポントワーズ）がこの分野で世界的に高い能力を誇っています。
° 航空関連機器メンテナンス : ダッソー・ファルコン・サービス（プライベートジェット） ; エール・フランス・インダストリーズKLM エンジニアリング& メンテナンス（フランス国内外の150社が所有する1,500機近くのメンテナンス） ; ヴェクター・アエロスペース・フランス（元Seca）、メンテナンスとターボモーターのスペシャリスト。
° フライトシミュレーターを持つエールフランス‐KLM、フライトセーフティ、シムアエロトレーニングなどにフランスのリーダーである Hispano Suizaを加えたパイロットトレーニング。
° パリ・シャルルドゴール空港、ル・ブルジェ空港とフランス・ハンドリング、ユニバーサル、シグナチュールまたはServair、ニューレスト、アッパースカイ・グルメといったケータリング企業（燃料補給、食料、食器、雑誌、機内免税品など）といった多くの企業をまとめるハンドリングと呼ばれる空港アシスタントのサービス。

ヴァル＝ドワーズでの投資を継続する航空関連産業

E3年間で主要産業プロジェクトにより、ヴァル＝ドワーズが最も投資が行われた航空関連産業エリアに認定。
エール・フランス・インダストリーズKLMエンジニアリング& メンテナンスが2012年にロワシー＝アン＝フランスに世界的なレベルでのリアクター用試験台「Zephyr」を設置。

ボーイング777やA380などの大型モーターの試験を実施可能。この建物（43 M€）により、毎年約300のモーターのテストが可能に。Hélios （45 M€）は、ロワシー＝アン＝フランスの新施設にエール・フランス・インダストリーズKLMの航空機構造事業を受け入れ、777やA380などの「航空機構造」市場を獲得。エアバス・ヘリコプターズ（80,000m2）は、ル・ブルジェ空港に工業・R&Dサイト（生産、ロジスティック、オフィス、レストラン）を設置。
多くの中小企業がヴァル＝ドワーズの生産工場でのプロジェクトに関与しており、この分野でのダイナミズムを証明しています。

ネットワーク

ASTech ASTech パリ地域- 航空宇宙、フライトシステムにおける重要なフランスのクラスターで、R&Dに従事する人々を中心とした100,000名以上が集まっています。アエロポール・ドゥ・パリ、Aertec、エアバス・ヘリコプターズ、Cefival、ダッソー・アビアシオン、リジ・アエロスペース、サフラン、タレスといった有名企業をヴァル＝ドワーズに集めており、ヴァル＝ドワーズ県や自治体、民間・公的機関の研究者、地域のSMEと連携しています。 http://www.pole-astech.org

> 高等教育・研究機関

ENSEA : École Nationale Supérieure de l’Électronique et de ses Applications
ECS-Lab : クオーツ (Institut Polytechnique Grand Parisの研究所:
ENSEA – EISTI -SUPMECA) : コマンドシステムチーム
ETIS (CNRS - ENSEA - UCP) : 情報システム処理チーム
LERMA (CNRS- ENS Cachan - Observatoire de Paris - UPMC - UPC) : 天体物理学および大気分野の放射調査研究所

LPMS (CEA - UCP) : 物体・表面物理研究所
LPPI (UCP) : ポリマー・インターフェース物理化学研究所
MRTE (UCP) : 地理・領土・環境研究所
SATIE (CNAM - CNRS - ENS Cachan - ENS Rennes - IFSTTAR - Paris-Sud - UCP) : 情報テクノロジー

> 民間研究所

• ダッソー・アビアシオン
• SAGEM サフラン・グループ
• タレス

ヴァル＝ドワーズにおける有名企業

アルコア・ファッスニング・システムズ- 航空宇宙産業
Aertec - 航空機の座席のメンテナンス
エアバス・ヘリコプターズ- ヘリコプターのプロペラの試験台
エール・フランス・インダストリーズKLM エンジニアリング& メンテナンス- 航空機のメンテナンス
エアクラフト・インテリア・プロダクツ(AIP) - 航空機のインテリアデザインとリノベーション
Cefival - 航空機用のステンレスチューブと外装
Chromalloy - 一般メカニック
ダッソー・アビアシオン- 航空機製造
ダッソー・ファルコン・サービス- J事業用航空機用ジェット
Elno - オーディオシステムとテクノロジー
Goodrich Actuation System SAS - ナビゲーション装置
Hispano-Suiza - 航空機モーター
ラロッシュグループ - アバス・ヘリコプターズの下請け一般メカニック
ル・ジョワン・フランセ- 殊接着剤
リジ・アエロスペース- 航空機用金属部品の鋳造
Mäder - 塗装と溶剤
Sagem Défense Sécurité (Safran) - ナビゲーションと防衛エレクトロニクス
タレス・トレーニング・シミュレーション・システムズ- ヘリコプター、軍事航空機用シミュレーター
トロシェ- 精密機器
ヴェクター・アエロスペース・フランス- ヘリコプターと航空機のメンテナンス、修理、点検（MRR）

> PDF形式のPowerPointプレゼンテーションをダウンロード