Le CEEVO, l'Agence de Développement et d'Attractivité des territoires du Val d'Oise, a participé le mardi 10 février 2026 à la 3ème édition d'AgroFret, la rencontre du fret maritime des exportations conteneurisées agricoles et agro-alimentaires françaises, organisée au Port de Javel Haut à Paris.
Cet événement, coorganisé par HAROPA PORT et l'ISEMAR (Institut Supérieur d'Économie Maritime), a réuni les professionnels du secteur autour des enjeux actuels auxquels ils sont confrontés dans un contexte logistique mondial en mutation.
Analyser les évolutions et identifier les solutions
L'objectif de cette matinée était d'analyser les évolutions actuelles, d'identifier les défis liés aux transformations logistiques mondiales et d'explorer des solutions concrètes pour renforcer la compétitivité et la résilience des filières agroalimentaires françaises à l'export.
Un panorama complet des enjeux du fret maritime conteneurisé
La matinée a débuté par des interventions d'HAROPA PORT et de l'ISEMAR qui ont dressé un panorama des perspectives mondiales et des tendances portuaires. Les chiffres présentés ont révélé l'ampleur du réseau maritime :
- 671 ports touchés dans le monde
- 43 compagnies maritimes actives
- 2 893 offres commerciales disponibles
- 2 493 offres hebdomadaires régulières
- 43 services maritimes réguliers faisant escale au Havre, tous trades confondus
- +1 service en 2025 vs 2024
Corridors maritimes et recomposition géopolitique
Les intervenants ont ensuite analysé les corridors maritimes et les marchés mondiaux, avec une répartition par zones géographiques montrant la diversité des destinations :
- Europe : 49 destinations
- Amérique du Nord & centrale : 61 destinations
- Afrique : 83 destinations
- Amérique du Sud & Caraïbes : 101 destinations
- Méditerranée, Proche & Moyen-Orient : 91 destinations
- Asie & Océanie : 247 destinations
- Asie du Sud & Océan Indien : 39 destinations
Les contextes géopolitiques actuels conduisent à une recomposition du secteur et à une nécessaire adaptation des acteurs pour maintenir leur compétitivité.
Multimodalité et réinvention de la logistique
Les sessions suivantes ont traité de la multimodalité, de la réinvention de la logistique au service des exportateurs, des solutions multimodales innovantes, de la chaîne du froid et des nouvelles organisations logistiques permettant une meilleure efficience des flux.
Les atouts d'HAROPA PORT pour les exportateurs français
La dernière table ronde, réunissant HAROPA PORT, SOGET, XP Log et Seafrigo, a rappelé les atouts d'une place portuaire performante, connectée et au service des exportateurs agroalimentaires français :
- Premier port touché à l'import et dernier à l'export dans la rotation nord-européenne
- Fort positionnement sur les flux conteneurisés
Un port en eau profonde
Sans contrainte de marée et accessible 24/7 et 365/365 aux plus grands navires du monde à pleine charge, HAROPA PORT constitue une infrastructure stratégique pour les exportations agroalimentaires françaises.
Un rendez-vous essentiel pour comprendre les enjeux logistiques
Cette rencontre AgroFret a permis au CEEVO de mieux appréhender les enjeux du fret maritime conteneurisé pour les filières agricoles et agro-alimentaires, et de renforcer ses liens avec les acteurs portuaires et logistiques. Les analyses partagées constituent des éléments précieux pour accompagner les entreprises valdoisiennes du secteur dans leurs stratégies d'exportation.
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