Automobile : Participation du CEEVO à la réunion de travail avec Faouzi Annajah, Fondateur et Dirigeant de la Société Annajah Motors et du constructeur automobile franco-marocain NamX, pour évoquer les projets de développement de l'entreprise en lien avec

faouziannajah namx

L'équipe du CEEVO, l'Agence de Développement et d'Attractivité des territoires du Val d'Oise, a participé, le 22 juillet dernier, aux côtés de la Chambre de Commerce et d'Industrie départementale du Val-d'Oise, du MEDEF Val-d'Oise et du Comité Val-d'Oise des Conseillers du Commerce Extérieur de la France (CCEF), à la réunion de travail organisée avec

Faouzi Annajah, Fondateur et Dirigeant de la Société Annajah Motors et du constructeur automobile franco-marocain NamX, originaire d'Eragny-sur-Oise (95), pour évoquer les projets de développement de cette entreprise innovante en lien avec le Val-d'Oise.

L'occasion d'une présentation du constructeur automobile NamX et de son premier modèle, le HUV (pour Hydrogen Utility Vehicule), SUV coupé fonctionnant à hydrogène. Le NAMX HUV a été présenté le 11 mai dernier en Italie. Il est le fruit de 4 années de développement et de la collaboration entre le carrossier italien Pininfarina et le nouveau constructeur automobile franco-marocain NamX (pour New Automotive and Mobility Exploration). Ce véhicule présente la particularité de proposer des réservoirs à hydrogène interchangeables.

Ce sont ainsi six réservoirs d'hydrogène interchangeables, s'ajoutant au réservoir principal, qui permettent de bénéficier d'une autonomie de 800 kilomètres. Ce système permet d'échanger facilement les six réservoirs amovibles dans une station sans faire le « plein » du réservoir principal, les stations-service pour l'hydrogène étant encore très peu répandue. Le NAMX HUV est doté d'une pile à combustible qui produit de l'électricité à partir de l'hydrogène alimentant le ou les moteurs électriques.

L'opportunité également d'évoquer la présence du NAMX HUV, en octobre 2022, au Mondial de l’Automobile pour sa première apparition publique. Une version de série du SUV devrait pouvoir être commercialisée à l’horizon 2025. Son design a été réalisé par Pininfarina, et il est particulièrement original avec ses fortes signatures lumineuses en forme de X. Le NamX HUV a nécessité plus de quatre années de développement. Il fonctionne grâce à des capsules amovibles, lesquelles, associées à un système d’abonnement de recharge, lui procurent jusqu’à 800 kilomètres d’autonomie

Les échanges ont enfin permis des discussions concernant les prochaines étapes pour le développement de l'entreprise, avec l'intégration de nouveaux investisseurs français et internationaux, mais également avec l'implantation de ses activités de conception, d'innovation et de production dans des locaux adaptés, en s'appuyant notamment sur un accompagnement des acteurs économiques du Val-d'Oise présents lors de cette réunion de travail

www.namx.tech

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