La mobilité aérienne avancée au cœur de la première étape de la délégation du Val-d'Oise
Le CEEVO, l'Agence de Développement et d'Attractivité des territoires du Val d'Oise, a ouvert le 2 novembre dernier sa mission économique, technologique et universitaire au Japon par une réunion d'échanges consacrée à la mobilité aérienne avancée (AAM), au vertiport du Port d'Osaka, exploité par Osaka Metro, suivie de la visite du site.
La délégation a été accueillie par Mme Kazuko Sadasue, Directrice à la Division de la promotion de l'innovation industrielle (Bureau de promotion des industries de croissance) de la Préfecture d'Osaka, M. Koji Yamazaki, Directeur exécutif d'Osaka Metro et Directeur du Bureau de promotion des eVTOL, M. Tatsuya Tomura, responsable du développement commercial au Japon de SkyDrive, et M. Masashi Taruta, Directeur pays pour le Japon de Skyports.
L'intervention du CEEVO : le Val-d'Oise, porte d'entrée européenne de la mobilité aérienne avancée
Jean-François Benon, Directeur général du CEEVO, a présenté à cette occasion la stratégie déployée en Val-d'Oise pour la filière de la mobilité aérienne avancée. Situé au nord de Paris, le Val-d'Oise est une terre d'aéroports, avec Paris–Charles-de-Gaulle, Paris–Le Bourget et Pontoise. La filière y est envisagée comme un levier d'attractivité, porteur de nouvelles technologies, d'emplois qualifiés et d'une aviation décarbonée.
Cette stratégie est née dès 2020 avec la Région Île-de-France, le Groupe ADP, la RATP et Choose Paris Region : un consortium d'une quarantaine d'acteurs s'est constitué, et un appel à manifestation d'intérêt international a réuni 150 candidatures venues de 25 pays. Sur l'aéroport de Pontoise, le premier vertiport expérimental d'Europe a permis, avec la DGAC et l'EASA, à Volocopter, Skyports et Thales de tester véhicules et infrastructures, avant les vols réalisés au-dessus de Versailles pendant les Jeux de Paris 2024.
Le déploiement repose sur un triptyque associant les entreprises, le monde académique et les institutions :
• un consortium d'industriels, pour ancrer la conception, l'assemblage et la maintenance sur le territoire ;
• l'Institut des mobilités aériennes avancées (IMAA), porté par CY Tech et CY Cergy Paris Université, qui doit ouvrir deux Mastères Spécialisés
• un Masterplan de la mobilité aérienne avancée à l'échelle du Val-d'Oise, conduit avec GUAMobility, qui identifie les localisations de vertiports et les futurs corridors de vol.
Sur le terrain, l'agglomération de Cergy-Pontoise crée le parc d'activités Aeropark, dédié aux entreprises aéronautiques de nouvelle génération, et le Groupe ADP développe à Pontoise une filière d'aviation régionale décarbonée.
La Préfecture d'Osaka : faire de l'héritage de l'Expo 2025 un levier de croissance
La Préfecture d'Osaka a présenté ses initiatives pour le déploiement de la mobilité aérienne avancée. L'Exposition universelle d'Osaka-Kansai a accueilli, en 184 jours, plus de 29 millions de visiteurs et 158 pays et régions. Elle a servi de vitrine mondiale aux aéronefs électriques à décollage vertical, avec 81 vols de démonstration réalisés par plusieurs opérateurs, des expositions, des maquettes et des expériences de cabine.
Pour prolonger cet héritage, un conseil réunissant l'État, les collectivités et les entreprises a fixé quatre domaines prioritaires : la mobilité de nouvelle génération, la médecine régénérative, la neutralité carbone et les start-up. Acteurs publics et privés aménagent ensemble les infrastructures nécessaires à l'exploitation commerciale : l'héliport d'Osaka, le vertiport du Port d'Osaka, le projet de vertiport intégré à la future gare de Morinomiya, et l'étude d'un pôle de maintenance et de stationnement des aéronefs. En mai 2026, une réunion de haut niveau a rassemblé Osaka Metro, SkyDrive, Soracle, Marubeni, la Préfecture et la Ville d'Osaka pour préparer l'exploitation commerciale du vertiport du Port d'Osaka.
Osaka Metro : opérateur du vertiport et partenaire de SkyDrive
Opérateur du métro d'Osaka, Osaka Metro a noué en août 2024 une alliance capitalistique et commerciale avec SkyDrive. Les deux partenaires ont présenté en décembre 2024 le concept d'« Osaka Diamond Route », un réseau de liaisons aériennes entre les grands pôles de la ville, et ont réalisé en août 2025 un vol de démonstration au vertiport du Port d'Osaka.
Construit et exploité par Osaka Metro pour l'Expo 2025, le vertiport du Port d'Osaka fait l'objet depuis mars 2026 d'un protocole d'accord avec l'opérateur Soracle pour devenir un hub d'exploitation commerciale. Osaka Metro porte aussi la vision « e METRO MaaS », qui relie le métro, le sol et le ciel, et étudie avec SkyDrive la conversion de toits d'immeubles en vertiports : 146 bâtiments de plus de cent mètres sont à l'étude dans la seule ville d'Osaka. L'opérateur ambitionne d'intégrer le ciel à son réseau de transport public à l'horizon 2028.
SkyDrive : la « voiture volante » japonaise en route vers l'exploitation commerciale
SkyDrive, qui se donne pour mission de « mener la révolution de la mobilité qui n'arrive qu'une fois par siècle », développe le SKYDRIVE (SD-05), un aéronef électrique compact à décollage vertical. Ses douze rotors électriques, ses quatre systèmes de batteries indépendants et ses calculateurs de vol redondants visent le niveau de sécurité exigé pour la certification : moins d'une défaillance pour cent millions d'heures de vol. L'appareil vole de façon stable à 100 km/h et a réalisé plus de 300 vols sans incident depuis novembre 2024, à Osaka, à Tokyo et à Yamaguchi.
SkyDrive figure parmi les six entreprises au monde qui ont atteint un vol stable et visent une certification internationale, avec l'Autorité de l'aviation civile japonaise et en lien avec la Federal Aviation Administration américaine. Elle compte 445 appareils commandés dans neuf pays, a reçu le Prix du ministre du Territoire, des Infrastructures et des Transports aux Japan Startup Awards 2026, et s'appuie sur des partenariats avec les compagnies ferroviaires Osaka Metro, JR East, JR Kyushu et Kintetsu. Le gouvernement japonais a fait des eVTOL l'une des technologies clés de sa stratégie de croissance.
Sa feuille de route pour Osaka prévoit des vols commerciaux touristiques et de courte distance dès 2028, depuis les vertiports du Port d'Osaka et de Morinomiya, puis des liaisons entre pôles à partir de 2030 et un service de taxi aérien, avec des vols automatisés, à partir de 2034.
Skyports : du Val-d'Oise au Japon
Skyports, basée à Londres, est le premier développeur et opérateur mondial de vertiports et d'héliports pour la mobilité aérienne avancée, active dans dix pays. Elle a notamment réalisé à l'aérodrome de Pontoise–Cormeilles-en-Vexin, dans le Val-d'Oise, le premier vertiport d'essai européen, inauguré en novembre 2022 avec le Groupe ADP. Au Japon, Skyports a remporté en 2026 neuf projets soutenus par des subventions et conduit, pour la Préfecture de Mie et avec Mitsui Fudosan, une étude de faisabilité d'un réseau de taxis aériens centré sur Ise-Shima.
Un enjeu partagé avec le Val-d'Oise
Ces échanges ouvrent des perspectives concrètes de coopération entre Osaka et le Val-d'Oise dans la mobilité aérienne avancée. Ils se poursuivront vendredi à Tsu avec la Préfecture de Mie, avec laquelle le CEEVO échange sur les cas d'usage des eVTOL et sur leur acceptabilité.
Le programme IURC, un réseau d'échanges sur la mobilité aérienne avancée
Le CEEVO a été sélectionné au titre du programme européen IURC (International Urban and Regional Cooperation) pour travailler, de 2024 à 2026, avec trois préfectures japonaises, Oita, Osaka et Kyoto, sur la mobilité aérienne avancée, ainsi que sur l'énergie et l'hydrogène. Ce réseau favorise les partenariats et les échanges de bonnes pratiques et d'expériences entre territoires européens et territoires japonais.
Près de quarante ans de relations avec le Japon
Cette visite prolonge la coopération du Val d'Oise avec le Japon, portée depuis 1987 par le Conseil départemental. Le Val d'Oise et la Préfecture d'Osaka fêteront en 2027 les quarante ans de leur partenariat, et le CEEVO y a ouvert en 1999 un bureau permanent. Ces relations couvrent l'économie, les technologies, l'enseignement supérieur et la recherche, avec une forte implication du CEEVO depuis 40 ans.
Préfecture d'Osaka : www.pref.osaka.lg.jp
Osaka Metro : www.osakametro.co.jp
SkyDrive : skydrive.co.jp
Skyports : skyports.net
CEEVO : www.ceevo95.fr
